|
|
|
| Σεπτέμβριος - 2010 |
|---|
| Κ | Δ | Τ | Τ | Π | Π | Σ |
| | | | | 1 | 2 | 3 | 4 | | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | | | | <- | -> |
|
|
|
|
|
|
Θετική γνώμη των φορέων στην άρση του καμποτάζ
Τετάρτη, 28 Ιουλίου 2010
|
- Το σ/ν ψηφίστηκε από την αρμόδια Επιτροπή της Βουλής
Θετική γνώμη για την νομοθετική πρωτοβουλία της κυβέρνησης που προωθεί την άρση του καμποτάζ στην κρουαζιέρα εξέφρασαν χθες στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής οι εκπρόσωποι των φορέων της ναυτιλίας, του τουρισμού και του εμπορίου ζητώντας ταυτόχρονα τολμηρότερα βήματα και λιγότερους περιορισμούς για τις επιχειρήσεις που θα δραστηριοποιηθούν στον κλάδο.
Aντίθετα οι εκπρόσωποι των ναυτεργατών εξέφρασαν έντονες επιφυλάξεις προειδοποιώντας ότι το νομοσχέδιο θα προκαλέσει τεράστια απώλεια θέσεων εργασίας. Οι φορείς τοποθετήθηκαν χθες στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής κατά τη συζήτηση του σχετικού νομοσχεδίου του υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας το οποίο υπερψηφίστηκε από το ΠΑΣΟΚ το ΛΑΟΣ και τους ανεξάρτητους που προέρχονται από το ΣΥΡΙΖΑ. Η ΝΔ εξέφρασε επιφυλάξεις ενώ καταψήφισαν το ΚΚΕ και ο ΣΥΡΙΖΑ.
Από τον ΣΕΕΝ
Εκ μέρους των φορέων της ναυτιλίας αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Μιχάλης Λάμπρος, χαιρέτισε την νομοθετική πρωτοβουλία της κυβέρνησης για την άρση του καμποτάζ αλλά ταυτόχρονα προχώρησε σε σειρά προτάσεων για την τροποποίηση του νομοσχεδίου. Συγκεκριμένα πρότεινε να μην κατονομάζονται πλοία αλλά εταιρείες στις συμβάσεις, να μην εφαρμοστεί στις τριήμερες ή τετραήμερες κρουαζιέρες η υποχρεωτική παραμονή των 12 ωρών, και εξέφρασε επιφυλάξεις για το υψηλό κόστος της έκτακτης εισφοράς.
Θετική γνώμη για το νομοσχέδιο εξέφρασε και ο γενικός διευθυντής της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας, Νικόλαος Καβαλιέρος, ο οποίος όμως επισήμανε τον κίνδυνο να εκτελεστούν ακτοπλοϊκά δρομολόγια από τα κρουαζιερόπλοια με σημαία τρίτης χώρας. Από την πλευρά του ο Μιχαήλ Σαρλής, μέλος τους ΔΣ του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, υποστήριξε ότι το νομοσχέδιο κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση αν και δεν προβλέπει πλήρη απελευθέρωση.
Ο ΣΕΤΕ
Από την πλευρά των τουριστικών επιχειρήσεων ο αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) Ανδρέας Ανδρεάδης τόνισε ότι το νομοσχέδιο κινείται αναμφίβολα στη σωστή κατεύθυνση. Υπογράμμισε όμως ότι δεν θα πρέπει να υπάρχουν περιορισμοί ως προς την διάρκεια του ταξιδιού ή τον χρόνο παραμονής των πλοίων. Τάχθηκε επίσης κατά της τριετούς διάρκειας των συμβάσεων και ζήτησε να οριστεί εξ' αρχής η εφάπαξ εισφορά.
Σε αντίστοιχο μήκος κύματος ο πρόεδρος του συνδέσμου των εν Ελλάδι τουριστικών και ταξιδιωτικών γραφείων (ΗΑΤΤΑ), Γιώργος Τελώνης, χαρακτήρισε «θετική εξέλιξη» την κατάθεση του νομοσχεδίου και τάχθηκε κατά των περιορισμών χρονικής παραμονής των πλοίων.
Ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου ΕΣΕΕ Βασίλης Κορκίδης ανέφερε ότι είναι σύμφωνος με τη «σταδιακή άρση του καμποτάζ» που επιχειρεί το νομοσχέδιο και χαρακτήρισε λανθασμένη την πλήρη απελευθέρωση που εισηγούνται κάποιοι.
Αντίθετοι οι εργαζόμενοι
Σε εντελώς αντίθετο μήκος κύματος ο γ.γ. της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας ΠΝΟ Ιωάννης Χαλάς υπογράμμισε ότι το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση του καμποτάζ, θα πρέπει να διασφαλίσει ότι όλοι οι εργαζόμενοι θα έχουν «συγκροτημένα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα».
Αντίστοιχα ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ), Σάββας Τσίμπογλου, ανέφερε ότι η άρση του καμποτάζ «υπηρετεί τα μονοπώλια και υπονομεύει τις αναπτυξιακές δυνατότητες της χώρας».
Τέλος ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) Αντώνης Νταλακογιώργος προειδοποίησε ότι το νομοσχέδιο αν υπερψηφιστεί θα προκαλέσει οριστική απώλεια θέσεων εργασίας για τους Ελληνες ναυτικούς στην κρουαζιέρα-ναυτιλία καθώς και απώλεια της ελληνικής σημαίας.
ΠΗΓΗ: Ναυτεμπορική
Αναδημοσίευση
|
|
|
<< Επιστροφή
|
|
|
37
